SAT

First SAT by Raul

First SAT by Raul

The first SAT presented in front of great public by Raul Rodriguez at the Coupe Icare Festival (St. Hilaire, France), in 1999 (?).

SAT

Descripción:

Esta maniobra la inventó Raúl Rodríguez en 1999. El nombre viene del nombre de su equipo, Safety Acro Team. Es una espiral, en donde el centro de la rotación está entre el parapente y el piloto. Significa que el parapente gira hacia adelante (positivo), mientras que el piloto gira hacia atrás (negativo). La tasa de caída es bastante baja, algo entre los 4-8 m/s, dependiendo del parapente y de la ejecución de la maniobra.
El SAT es la base de otras maniobras como el SAT Asimétrico, el Tumbling y el SAT Rítmico (ó Ritmit SAT).

Entrada:

SAT

Descrizione

Questa manovra è stata inventata da Raoul Rodriguez nel 1999. Il nome SAT viene dal nome del suo team, il Safety Acro Team.
La SAT è in effetti un tipo di spirale nella quale il centro di rotazione si trova tra il parapendio ed il pilota. Ciò significa che la vela gira in avanti, mentre il pilota gira all'indietro. Il tasso di caduta è piuttosto basso, intorno a 2-6 m/sec e dipende dal tipo di parapendio e dalla esecuzione della manovra.
La SAT è la base di alcune altre manovre come la SAT asimmetrica, il Tumbling, e la SAT ritmica.

SAT

Turkish - SAT

Tanimlama:

Bu Manevra 1999 da Raul Rodriguez tarafindan icat edildi,isim kendi tikiminin ismi olan the Safety Acro Team`den gelmektedir. Aslinda bu donus merkezinin pilot ile kanat arasinda oldugu bir tur spiraldir. Bunun anlami;Pilot arkaya dogru donerken (negative) Kanat one dogru donmekte (positif). Cokus hizi oldukca dusuk,Kanada ve manevradan cikisa gore, 2-6 m/s arasinda bir yerde.
SAT , Asymmetric SAT ,Tumbling ve Rythmic SAT gibi bazi manevralarin temelidir.

Giris:

SAT

Beschreibung:

SAT

Description:

Cette manoeuvre a été inventée par Raul Rodriguez en 1999. Le nom provient du nom de son groupe, le Safety Acro Team. En fait, c'est une espèce de spirale où le centre de rotation est situé entre la voile et le pilote. Cela veut dire que la voile tourne en avant ( en positif ) pendant que le pilote tourne en arrière ( en négatif ). Le taux de chute est assez bas, quelque part entre 2-6 m/s, cela dépend du parapente et de l'exécution de la manoeuvre.