SAT

Περιγραφή:

Αυτή η μανούβρα ανακαλύφτηκε το 1999 από το Raul Rodriguez. Το όνομα της προέρχεται από τα αρχικά του Safety Acro Team (η ομάδα πιλότων στην οποία ανήκει ο Raul). Ουσιαστικά είναι ένα σπιράλ όπου το κέντρο περιστροφής είναι μεταξύ αλεξιπτώτου και πιλότου. Αυτό που συμβαίνει έιναι ότι το αλεξίπτωτο περιστρέφεται προς τα εμπρός (θετικά), ενώ ο πιλότος προς τα πίσω (αρνητικά). Η ταχύτητα καθόδου είναι σχετικά αργή, περίπου 2-6 m/s, ανάλογα με το αλεξίπτωτο και τον τρόπο που εκτελείται η μανούβρα.
Το SAT είναι η βάση για άλλες 3 μανούβρες: Ασύμμετρο SAT, Tumbling και Ρυθμικό SAT.

Είσοδος:

Εάν θέλουμε να κάνουμε SAT προς τα δεξιά, πιάνουμε τον αριστερό ιμάντα, τον σπρώχνουμε όσο μπορούμε και ρίχνουμε όλο μας το βάρος δεξιά. Αυτή είναι η στάση του SAT. Τυλίγουμε το δεξί φρένο 1-2 φορές (εάν τα φρένα μας είναι μακρυά, είναι πιο βολικό να τα τυλίξουμε δυο φορές επειδή δε χρειάζεται να τα πάμε πολύ βαθειά. Παρ’ όλα αυτά συνίσταται αρχικά να μην τα τυλίξουμε πολύ για να μειώσουμε τον κίνδυνο να μπούμε σε spin κατά λάθος. Το πιο πιθανόν θα μπούμε σε SAT και με αυτόν τον τρόπο αλλά μπορεί να μην μπορούμε να το κάνουμε πολύ βαθύ). Αρχίζουμε να τραβάμε το φρένο σταδιακά, σα να μπαίνουμε σε Βαθύ Σπιράλ αλλά ζωηρά. Μετά από περίπου ¾ με 1 στροφή, καθώς το χείλος προσβολής αρχίζει να γυρνάει προς το έδαφος και η πίεση στα φρένα αυξάνει, τραβάμε το φρένο κι άλλο και λίγο πιο απότομα (αλλά πάλι σταδιακά), περίπου μέχρι το στήθος (αν και αυτό φυσικά εξαρτάται από τον τύπο του αλεξιπτώτου και το μήκος του φρένου). Τώρα το κέντρο της περιστροφής αλλάζει, η δεξιά πλευρά του αλεξιπτώτου θα βρίσκεται πιο ψηλά και θα είμαστε σκυμένοι στα αριστερά μέσα στο κάθισμα. Κρατιόμαστε μέσα στο SAT με το αριστερό χέρι, δεν αφηνόμαστε να γλυστρήσουμε προς τα κάτω. Μέσα στο SAT έχει σχεδόν ησυχία, σε αντίθεση με το βαθύ σπιράλ.
Όταν είμαστε μέσα στο SAT, ρυθμίζουμε τη γωνία μεταξύ χείλους προσβολής και ορίζοντα καθώς και την ταχύτητα περιστροφής με το δεξί φρένο. Καθώς αυξάνουμε το φρενάρισμα, η γωνία μεταξύ του χείλους προσβολής και του ορίζοντα θα μεγαλώνει καθώς ταυτόχρονα θα μειώνεται η ταχύτητα περιστροφής, η ταχύτητα καθόδου και η επιτάχυνση στο σώμα μας. Πρέπει να προσέχουμε να μην εκτελέσουμε Coconut Spin κατά λάθος. Η μέγιστη γωνία του SAT κατά την οποία το προφίλ του αλεξιπτώτου παραμένει αμετάβλητο αλλάζει απο αλεξίπτωτο σε αλεξίπτωτο.

Σε σταθεροποιημένο SAT, μπορούμε να αφήσουμε το αριστερό χέρι και να χαιρετήσουμε τα κορίτσια στην απογείωση. Αυτό λέγεται SAT με ένα χέρι (One-handed SAT).

Έχω παρατηρήσει ότι είναι πιο εύκολο να εκτελέσουμε SAT σε αλεξίπτωτα χαμηλού βαθμού DHV (1, 1-2) επειδή έχουμε πιο πολύ χρόνο να μπούμε στη μανούβρα (και έτσι δε χρειαζόμαστε μεγάλη ακρίβεια). Επίσης, λόγω χαμηλότερης τάσης για Spin, είναι πιο ασφαλές. Προτείνεται η εξάσκηση σε τέτοια αλεξίπτωτα αρχικά και μετά, όταν έχουμε εκτελέσει μερικά SAT, μπορούμε εύκολα να το κάνουμε και σε άλλα αλεξίπτωτα.

Ούτως ή άλλως, υπάρχουν μερικά αλεξίπτωτα, κυρίως παλαιού τύπου αλλά και μερικά καινούρια, που δε μπορούν να μπουν σε SAT. Καλό είναι να ελέγξουμε ότι δεν πετάμε με κάποιο απ’ αυτά πρν δοκιμάσουμε να κάνουμε SAT.

Έξοδος:

Απλά κεντράρουμε το σώμα μας και αφ;hνουμε γρήγορα το δεξί φρένο. Η μανούβρα θα αλλάξει σε απλό σπιράλ. Από εκεί βγαίνουμε σιγά σιγά με μερικές στροφές. Συνήθως το χαμηλό ακροπτερύγιο θα ξεφουσκώσει λίγο κατά την έξοδο αλλά δεν πειράζει. Σε μερικά αλεξίπτωτα μπορούμε να το αποφύγουμε αφήνοντας το φρένο λίγο πιο αργά, η τραβώντας λίγο εξωτερικό φρένο κατά την έξοδο.

Κίνδυνοι:

Όπως και σε πολλές άλλες ακροβατικές μανούβρες, το πιο σημαντικό είναι ο σωστός χρονισμός.
Εάν μπούμε πολύ νωρίς, το αλεξίπτωτο δε θα έχει αρκετή ενέργεια για SAT (πολύ μεγάλη γωνία μεταξύ χείλους προσβολής και ορίζοντα) αλλά επειδή τραβάμε το φρένο πολύ δυνατά θα βρεθούμε σε δυνατό σπιν και μπορούμε εύκολα να μπλέξουμε τους ιμάντες, να κάνουμε μεγάλες γραβάτες κλπ. Να διαβαστούν οι κίνδυνοι του spin. Εάν αυτό συμβεί, το Full Stall είναι ο πιο εύκολος τρόπος να επανέλθουμε σε κανονική πτήση. Πριν δοκιμάσουμε αυτή τη μανούβρα θα πρέπει να έχουμε εξασκηθεί στο Full Stall!

Εάν δε φρενάρουμε αρκετά ή μπούμε πολύ αργά, το αλεξίπτωτο θα έχει πολύ μεγάλη ενέργεια για να μπει σε SAT και θα μπούμε σε πολύ δυναtό σπιράλ. Σε αυτή την περίπτωση, δε μπορούμε πια να μπούμε σε SAT, ακόμα και αν τραβήξουμε το φρένο πολύ δυνατά, γι αυτό πρέπει να το αφήσουμε αμέσως και να βγούμε απ' το σπιράλ (ΟΚ, δεν είναι αδύνατο με μερικά αλεξίπτωτα αλλά καλό είναι να βγούμε ούτως ή άλλως).

Εάν αφήσουμε το σώμα μας σε στάση SAT κατά την έξοδο (πολύ βάρος στα δεξιά), μπορεί να μπούμε σε βαθύ σπιράλ (Nose Down Spiral, οριζόντιο χείλος προσβολής). Αυτό το είδος σπιράλ είναι πολύ γρήγορο και σταθερό και το αλεξίπτωτο δε θα βγεί απο μόνο του!

Διαβάστε προσεκτικά τους κινδύνους του Nose Down Spiral και πριν δοκιμάσετε αυτή τη μανούβρα μάθετε πώς να βγαίνετε από πολύ γρήγορα, σταθερά Spiral.