Asymmetric SAT

Tanimlama:

Bu numara Raul Rodriguez tarafindan 2000 yilinda icat edilmistir,asimetrik spiralden girilen bir SAT`tir. Donusun eksantrik acisi diktir (135* civari olabilir) yani pilot kanadin seviyesinin altinda ve uzerinde sallanmaktadir. Normalde enerji birkac donusten sonra biter. Asimetrik SAT,Tumble`i ogrenmek icin mukemmel bir pratiktir. Bu yuzden onu ogrenmek icin bu hareketi cok iyi derecede yapabilmek zorundasiniz! Bu manevra sirasinda arti 3-4 “G” deneyimi yasayabilirsiniz,yani yuksek yuk binen manevralari ogrenmek ve bunlara alismak icin mukemmeldir.

Giris:

Sag tarafa,iyi zamanlanmis dinamik asimetrik spiraller yapin,son asimetrik donuste en yuksek noktayi gectikten sonra,bir sonraki asimetrik donusu yapmis olacaginiz anda (kanadin tam altinda iken)sol kolonu tutun,hizli bir sekilde fren ipini sag elinizin uzerine sarin (Eger normalde SAT`a girmek icin gerekiyorsa) ve asiri derecede agirlik vererek sag tarafa dogru SAT`a girin.Freni hizli ve sert bir sekilde cekmelisiniz ama bilincsiz olarak Mac Twist yapmamak icin dikkatli olun.

Ayni teknik ile Wing-Over`dan da giris yapabilirsiniz ama son donusu yaptiginiz ayni yone dogru yapin! Eger diger tarafa dogru yaparsaniz bu daha cok Tumble (takla) atmak gibi olur! Aslinda Asimetrik Spiral`da Wing-Over`dan daha fazla enerji vardir,O yuzden ilk yolu secmek daha iyidir. Unutmayin : Hiz = Guvenlik

Ileri Duzey Teknik :

Ritimli olarak freni cekerek Asimetrik SAT`in enerjisini fazladan bir kac donus icin daha tutmak mumkundur. Kanadin seviyesinin uzerine dogru tekrar sallanmaya basladiginizda, hemen daha fazla fren cekin (“G” kuvvetini en cok hissettiginiz noktada) ve digger tarafa donuste freni birakin.
Eger zamanlamaniz kotu ise, Asimetrik SAT enerjisini korumak ya da arttirmak yerine basit bir SAT`a donusecektir.

Ciks:

Asimetrik SAT`in yuksekligine bagli olarak, iki farkli yol ile cikabilirsiniz;

Eger Asimetrik SAT cok yuksek degil ise, freni oldugu yerde tutarsaniz,hareket basit SAT`a donusur (Enerji azalirken freni biraz daha cekerek buna yardimci olabilirsiniz). Yani bu durumda SAT`tan cikar gibi cikin. Kanadin uzerinde artik sallanmiyorsaniz,her donuste biraz darbe hissedeceksiniz. Eger genislik daha buyuk ise (Aci 135* ya da belki daha fazla). Ayni Tumble`da oldugu gibi,Kanadin frenlerini cekerek donusu durdurmak zorundasiniz. Genelde tekniginize ve kanadinizin turune bagli olarak guvenli bir sekilde 2-3 donus yapabilirsiniz. Baslangicta, bu tur Asimetrik SAT`lardan 2 donusten sonra cikmanizi tavsiye ederim.
Daha sonra tekniginiz gelistiginde ve daha fazla donus(ler) yapabilmek icin yeterince enerji oldugundan eminseniz,manevraya devam edebilirsiniz.

Kanadiniz`a bakin. Asimetrik SAT sirasinda, kanadin altindan ve ustunden sallanirken,harnesten kanat, ufuk cizgisinin altinda ve ustunde gorulmektedir (gok yuzu ve karayi kanadin arkasinda gorursunuz).Ikinci donusun sonunda,kanat ufuk cizgisine ulasmis olacagi yerde(ve ucuncu kez altiniza dalmaya basliyacagi yerde) Asimetrik SAT`I her iki freni cekerek durdurun. Aslinda sag tarafi zaten cok fazla cekmektesiniz,bu yuzden sadece sol tarafi cekmelisiniz (ama bazen guclu bir sekilde) Kanat onunuzde durdugunda frenleri birakin ve kanadin altina dogru sallanmaya baslayin.

Tehlikeler!

En onemli sey, cikisin dogru zamanlanmasi,harnesten ne goreceginizi tam olarak gozunuzde canlandirana kadar bu manevrayi denemeyin! (yani bu tum acro manevralari icin gecerlidir!) yoksa yonunuzu kolaylikla kaybederek, ne zaman ne yapacaginizi bilemezsiniz. Eger kanadi zamaninda durduramazsaniz ve yeterince hizli olmadan bir donuse daha baslarsa,kanadin uzerindeyken enerji kalmaz,buyuk bir kapanma ile kanadin yanina hatta iplerin icine dusebilirsiniz!

Sallanmadan dolayi,giriste negatif cekmek daha zordur ama bilincsiz Mac Twist yapmamak icin dikkatli olun!

Bu manevra sirasinda kanada binen yuk asiri derecede artmistir. Kanadinizin durumunun bu yuksek “G”lere dayanabilecek kadar iyi durumda oldugundan emin olun,yoksa ipler hatta kanadin bazi parcalari kopabilir! Bu manevranin tam ortasinda fren iplerinin kopmasi pek eglenceli degildir… Bu durumda “D” kolonlarini kullanarak hemen inise Gecin. Eger “A” ya da “B” iplerinden birisi kopar ise digger iplerede ayni sekilde yuk biner ve koparlar. Eger kanat artik guvenli bir sekilde kontrol edilemezse,yedek atmaktan kacinmayin!